- DiLoc|OnBoard – Neue Funktionen mit dem Flottenmanager 2.0
- DiLoc|Motion – Entwicklung DispoOP-Schnittstelle
- DiLoc|Sync – Wussten Sie eigentlich, dass ca. 35 % des Güterverkehrs in Deutschland mit DiLoc|Sync durchgeführt werden?
CN-Consult
Ein zukunftsfähiges FIS muss flexibel sein
News 3-2021
- DiLoc|Sync – Kennen Sie schon das DiLoc|OnlineForum?
- DiLoc|Motion, DiLoc|OnBoard – Mobile und stationäre Fahrgastinformation in nahtloser Interaktion
- Verleihung IRIS-Zertifikat „Silver-Level“ auf dem 7. Railway Forum
- Termine
Nahtlose Interaktion mobiler und stationärer Fahrgastinformation
News 2-2021
- DiLoc|Sync – Streckenkunden intelligent verwalten
- DiLoc|Motion – Modul “FIS-Übersicht”
- IRIS-Zertifizierung – Qualität für unsere Kunden
- Railway Forum, 7.-8. September 2021, Berlin
Hardware as a Service für die Fahrgastinformation
So fährt der Triebfahrzeugführer von morgen!
Zwischen Papier und autonomem Fahren.
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Retrofit: Modernisierung Fahrgastinformation
News 1-2021
- Tipps zu DiLoc|Sync
- DiLoc|Motion und DiLoc|OnBoard: Neuer Flottenmanager, Überarbeitung Ortungsdienste
- Hardware as a Service
- Neue Mitarbeiter
Modernisierung Fahrgastinformation
Die Integration von bestehender Hardware bringt bei einem Retrofit Vorteile und muss nicht teuer sein. Ist die Bestands-Hardware noch intakt, gibt es mit einem neuen FIS-Hintergrundsystem eine preiswerte Option im Vergleich zur kompletten Erneuerung.
Von Thomas Auner